|
Een goed of slecht gevoel over een auto wordt bepaald door de vormgeving, de motor of de wegligging. Bijzaken als stoelen, gebruikte materialen en de kwaliteit van de producten die je wilt aanpassen zijn bewust of onbewust minstens zo belangrijk. De keuze van deze producten, na een goed advies en de montage, geven je het gevoel dat je je happy voelt en veilig en vertrouwd de weg op kan met jouw auto.Het lijkt allemaal zo makkelijk. Koop een auto plus een set mooie wielen en verlaag hem iets. Maar daar beginnen de problemen: aanlopen van de banden, velgen passen niet bij het uiterlijk van je auto of de auto is toch niet laag genoeg, of te wel, je hebt geld uitgegeven voor een product dat eigenlijk niet bij je past. De eerste vraag is echter: hoe moet het rijden, er uit zien of wat wil je nou echt bereiken? Zijlstra Car- Audio & Design kan u hierbij helpen, door onze ervaring in extreem design, hebben wij altijd het juiste product voor uw auto. Een keuze maken? Kijk in de verdere design opties op deze website of kom voor een uitgebreide indruk naar onze showroom !
Onderstel
Onze geleverde onderstel onderdelen worden gemaakt voor een groot aantal voertuigen, en worden verkocht over de gehele wereld. De onderdelen die wij leveren staan voor kwaliteit en veiligheid. En dan wel veiligheid op meerdere niveaus: Tijdens de fabrikage van deze produkten, worden onderdelen gebruikt van de hoogst mogelijke kwaliteit en om zo veerpoten te maken die het mogelijk maken om voor u per veerpoot de hoogte aan te passen, zonder dat de veiligheid in twijfel gesteld moet worden. Door dit te kunnen, kunt u de gehele auto zo afstellen dat u exact die afstelling heeft die u wilt of zelfs moet hebben. De roestvrijstalen omhuizingen worden per automerk gefabriceerd en zijn dan ook stuk voor stuk uniek voor uw auto beschikbaar, en zijn er met verschillende dempingstechnieken, en de elastische stops voor stof protectie bieden nog net even dat beetje extra voor een gegarandeerde lange levensduur.Alle onderdelen worden getest binnen de grenzen die de hoog aangeschreven keuringsinstantie TUV hieraan stelt.
Sportstoelen
Een sportieve rijstijl vraagt, naast de ondersteuning van het lichaam, om meer zijdelingse steun dan een normale autostoel biedt. Daarom zijn de dijbenen-, de lendenen- en de schoudersteunen veel uitgebreider dan bij de standaardstoelen en de comfortstoelen, zodat men bij het snellere bochtenwerk stevig op zijn plaats blijft en het stuur kan gebruiken om te sturen en niet als steun om op de plaats te blijven zitten.
Racestoelen
De eisen die een coureur aan zijn stoel stelt, zijn nog veel extremer. Om constant op de grens van het mogelijke te balanceren moet hij zijn aandacht volledig kunnen focussen op het rijden. Daarnaast bieden de stoelen bescherming als de grenzen worden overschreden. En als je stevig vastgesnoerd zit in een harnasgordel blijf je net als een coureur stevig zitten.
Sportuitlaten
Een sportuitlaat heeft veel functies, voor de een de sound, duurzaamheid en voor de ander vermogen of een combinatie van voorgaande. De meeste sportieve rijders willen ook meestal wat meer geluid uit hun auto toveren, dit wordt meestal gedaan d.m.v een sportuitlaat. Deze optie heeft 2 voordelen, een mooier geluid en ook een stukje vermogenswinst. De sportuitlaat wordt gemaakt op basis van absorbsie dit houdt in dat de geluidsgolven in de demper geabsorbeerd worden door dempingsmateriaal welke om een buis met gaatjes geplaatst is. Een standaard fabrieksdemper is vaak opgebouwd uit schotten hierbij hoeft men geen duur geluiddempend materiaal te gebruiken en is de auto muisstil nadeel hiervan is wel dat de uitlaatgassen veel weerstand ondervinden. Het beste resultaat bij een atmosferische motor wordt bereikt door het toepassen van een "spaghetti" spruitstuk, hiervan is de flow beter dan het gegoten fabrieks spruitstuk en kan een perfecte afstemming berijkt worden die voor elke motor specifiek is, dit noemt men shockwave tuning. Dit effect zorgt ervoor dat de ene cilinder bij de verbrandingsslag een tegendruk verzorgt in de cilinder die net aan het vullen is. De maatvoering is erg belangrijk bij een dergelijke tuning Het beste resultaat wordt bereikt met een combinatie van spaghetti, katvervanger, middendemper en einddemper ofwel de gehele uitlaat.
Chip & Tuning
Waterinjectie zeer geschikt voor Turbo/Compressor motoren. Door het inspuiten van waternevel daalt de inlaatlucht temperatuur waardoor de motor betrouwbaarder wordt of uw motor op een hogere turbodruk kan draaien.Dumpvalves geven turbo-auto's een snellere acceleratie tijdens het schakelen. Als men schakelt, gas terugneemt of loslaat, ontstaat in het luchtsysteem een overdruk.Door deze overdruk valt de turbo een flink aantal toeren terug en de luchtstroming naar de motor komt nagenoeg tot stilstand. Als men dan weer gas geeft, moet deze luchtstroom weer opgebouwd worden. Als er een dumpvalve gemonteerd is, wordt deze overdruk grotendeels via de dumpvalve afgeblazen. Hierdoor valt de turbo veel minder toeren terug en blijft de luchtstroom voor een groot deel op gang. De programmatuur van het motormanagement wordt gestuurd door een microchip ook wel EPROM genoemd.Door middel van optimaliseren van deze chip wordt extra rendement uit de motor verkregen.Het extra rendement varieert tussen 10 en 35% afhankelijk van het motortype.
|
